... näin etätyö iltapäivänä...
torstai 19. lokakuuta 2017
perjantai 13. lokakuuta 2017
Sijoituskoiran käyttäytyminen
Meillä on tuollainen enemmän tai vähemmän sijoituskoira joka omistajiensa mukaan ei mene sohvalle... tälliseen näkyyn kuitenkin taas kerran törmäsin aamulla, kun heräsin... eikä mitään kiirettä pois :D
keskiviikko 11. lokakuuta 2017
Kevyet sateet ollut tässä lokakuussa...
Aika nopeasti meni ojarumpu tukkoon kaikesta moskasta ja sen jälkeen lähtikin sitten tulvimaan yli... no, pojilla näytti olevan hauskaa...
Tämäkin olisi ollut kyllä helposti vältettävissä kun olisi pari päivää sitten käynyt pienellä mehumaijalla kaapimassa paskat pois rummun edestä... mutta mitä välii!! rahallahan tuo on hoidettavissa...
sunnuntai 1. lokakuuta 2017
Kesä meni nopeasti...
Pitkästä aikaa vähän juttua tännekin... syksyllä kun mökillä ulkohommat alkaa olla niin sanotusti done kun ulkona ei enää viihdy aikansa kuluksi, niin on välillä vähän aikaa kirjoitellakin.
Kohtuu kiireinen kesä... aika mennyt aika pitkälti hoitokoira Topin kanssa ja harrastepyörää rakentaessa. Hoitokoira, Novascotian noutaja Topi oli jostain huhtikuusta heinäkuun loppuun meillä kun isäntäperhe oli jenkkilässä työkomennuksella. Dogi kotiutui niin hyvin että oli syvässä masennuksessa ensimmäisen viiikon kotiin paluun jälkeen :D. Noh... kyllä se siitä tokeni ja kotiutui taas ja on nyt itse asiassa toista kertaa meillä hoidossa paluun jälkeen. Isäntäperheen isännällä jatkuu nyt etelä-amerikan työkeikat ja kun rouvalla on vuoden ikäinen lapsi ja koira viihtyy meillä niin ortamme sen aina kun heillä on tilanne päällä. Win-win tilanne... heillä on luotettu koiran hoitopaikka ja meillä emäntä... ja vähän isäntäkin saa aina koirakuumeen hoidettua. Tälläiset viikon jaksot koiran hoitoa on siinä mielessä terveellisiä, että ne muistuttaa kuinka koira sitoo. Viikon-pari sen kanssa on ihan mukava touhuta ja se on mukavaa seuraa mutta ihan kiva sekin kun sen voi sitten palauttaa. Tuo on toisaalta yksi helpoimmista koirista. Lenkitys sujuu ilman narua ja pysyy komennossa pirun hyvin... varsinkin kun on vähän keppileikkiä... eli keppi kädessä koiraa seuraa kuin hai laivaa.
Toinen iso kesäprojekti on ollut harastepyörän eli ns. "Terapiatiilen" rakennus. Aikaisemmin taisin postatakkin, että hommasin keväällä vanhan -85 vuosimallin BMW K100 moottoripyörän. Pari viikkoa pidin pyörän ennallaan ja vähän ajelin sillä mutta sitten purin sen lähes atomeiksi. Ensin lähti kaikki... siis aivan kaikki muovit ja siitä sitten pikkuhiljaa meni purkuun lähestulkoon koko moto. Alun perin oli tarkoitus tehdä pyörä kerralla valmiiksi maalauksineen kaikkineen mutta aika nopeasti piti ottaa plan B käyttöön. Homma lähti vähän käsistä siinä mielessä että halusin motoon leveämmän stongan joka oli tuuma kokoa eli 22,8mm ja kun yritin sovittaa siihen 22 millisiä bemarin kontrolleja, niin vituiks meni ja toinen hallintalaite halkesi. Siitä sitten ebaysta hommaamaan uutta ohjaustangon varustusta ja tutustumaan aiheeseen, miten ne liitetään bemarin sähköihin ja mistä löytyy vehkeeseen sopivat jarru- ja kytkinkahvat, kaasu yms. sälä.
Niinpä sitten päätin että tänä kesänä projekti lyödään kasaan, ensi kesä ajellaan ja ihmetellään ja sitten ehkä loppukesästä vehje lyödään uudelleen osiksi ja hoidetaan talven aikana maalaukset ja lisämodifiointi. Loppupeleissä ei ollut huono päätös. Muuten olen suht tyytyväinen kokoonpanoon mutta perä vaatii vielä muokkausta. Penkin sovittaminen paikalleen ja ruiskuboxin sekä akun piilottaminen ei onnistunut ilman lisäframeä ja kemppiliimaa, joten se on nyt vähän viritys... ja pirun ruma. Seuraavassa modissa pitää penkin alle tehdä apuputki jonka päälle penkki kiinnitetään ja lisäksi järjestää sinne penkin alle kunnon tila ruiskuboxille ja lisäksi vaihtaa tällä hetkellä takakolmiossa oleva iso akku lithiumakkuun ja piilottaa se myös penkin alle niin että takakolmio jää tyhjäksi... sinne saa juuri sopivasti järjestettyä tilan sixpackille :).
Tähän mennessä projekti ei tullut niin kalliiksi kuin kuvittelin. Suurin osa osista tuli tilattua ebaystä eli Kiinasta ja ne osat ei kyllä ole hinnan kiroissa. Kallein yksittäinen osa taisi olla pakoputki ja sen 4-1-liitosputki, jotka maksoivat about 250. Muuten osatilaukset pysyivät alle satasen luokassa ja osa palikoista oli niin halpaa kamaa että tilasin kahdet kappaleet eri paikoista että toiset ainakin tulee kohtuullisella aikataululla. Osien tilaamisessa Kiinasta on se huono puoli että tulo kestää aina sen 2-4 viikkoa ja osa ei sitten jostain syystä sovikkaan, edessä on toinen 2-4 viikon odotus. No, eipä tuon kanssa nyt hevosen selässä olla.
Nyt on voinut parin viikon ajan vähän cruisailla ja totutella vehkeeseen... yhden kerran vein emännänkin testiajolle :) Alkuun oli kyllä fiilis että voi vittu !! 5-vaihde silmässä, vauhtia about sata ja tuntuu että kone huutaa... Busaan verrattuna aikamoinen ero kun sillä sai helposti kakkosella sakkorajalle vaikka moottoritiellä :) Loppupeleissä kuitenkin tottumiskysymys... itse asiassa satasen vauhdissa kierroksia on abou 3000 mutta kun putki pitää vähän kovempaa meteliä, tulee fiilis että kierrokset on tapissa... onhan siinä loppupeleissä kuitenkin vielä vedätysvaraa ainakin sinne 8000 saakka :D.
Hauska ja mielenkiintoisia haasteita tuonut projekti joka tapauksessa ja nyt kun laitteeseen on totttunut, se on erittäin mukava crisailuvehje bulevardeille ja pienille reissuille hyvällä kelillä. Niin mukava hrrastusvehje että taitaa jäädä taloon pitkäaikaiseksi harrastusvälineeksi... halpa ylläpitää ja ajella eikä ollut hankinta ja modifiointikaan kallista.
Mitäs muuta... kesäkuussa käytiin yhtenä viikonloppuna viettämässä 5-kymppisiä Tallinnassa. Kaveri piti juhlat Piritassa yhtä aikaa avo-appensa kanssa ja sinnehän sitten mentiin... lauantaina meno ja sunnuntaina paluu. Normi matka meillä... emäntä vähän käämejään savutteli kun ei ollut juhlapaikan koordinaatit ihan kunnossa ja meni vähän etsimiseksi. Loppuilta kuitenkin hauskaa vene-eloa ja juttua riitti.
Venekin ehdittiin laskea vesille mutta kalassa ei ole tullut käytyä kuin kaksi kertaa. Aavistuksen meni lomat vituiksi parista syystä, joten yhteistä lomaa oli vain viikko mutta silloin Retro sai kyytiä. Tätä kesää ei pahemmin ole kelit suosinut mutta lomaviikolla oli lämmintä ja taidettiin pörrätä lähes joka päivä jossain... ihan hauskaa. Löydettiin jokin Päijänteen virkistysyhdistyksen saarikin jossa sauna ja käytiin siellä saunomassa kerran... tosin puut oli ihan helvetin märkiä, joten hommasta ei olisi tullut mitään ilman avuliasta kanssaveneilijää... antoi sen verran kuivia alkuun että saatiin tuli syttymään. Aavistuksen löysää touhua kyllä veneilijöiltä kun saunan takana oli selvä sadesuoja puille mutta kukaan ei ollut viitsinyt heittää puita sinne ?? empä merellä kyllä aikanaan törmännyt moiseen ja jos olisi törmätty, olisi ne puut heitelty suojaan. Nyt ei viitsinyt yhden saunakerran takia moiseen puuhaan.
Kohtuu kiireinen kesä... aika mennyt aika pitkälti hoitokoira Topin kanssa ja harrastepyörää rakentaessa. Hoitokoira, Novascotian noutaja Topi oli jostain huhtikuusta heinäkuun loppuun meillä kun isäntäperhe oli jenkkilässä työkomennuksella. Dogi kotiutui niin hyvin että oli syvässä masennuksessa ensimmäisen viiikon kotiin paluun jälkeen :D. Noh... kyllä se siitä tokeni ja kotiutui taas ja on nyt itse asiassa toista kertaa meillä hoidossa paluun jälkeen. Isäntäperheen isännällä jatkuu nyt etelä-amerikan työkeikat ja kun rouvalla on vuoden ikäinen lapsi ja koira viihtyy meillä niin ortamme sen aina kun heillä on tilanne päällä. Win-win tilanne... heillä on luotettu koiran hoitopaikka ja meillä emäntä... ja vähän isäntäkin saa aina koirakuumeen hoidettua. Tälläiset viikon jaksot koiran hoitoa on siinä mielessä terveellisiä, että ne muistuttaa kuinka koira sitoo. Viikon-pari sen kanssa on ihan mukava touhuta ja se on mukavaa seuraa mutta ihan kiva sekin kun sen voi sitten palauttaa. Tuo on toisaalta yksi helpoimmista koirista. Lenkitys sujuu ilman narua ja pysyy komennossa pirun hyvin... varsinkin kun on vähän keppileikkiä... eli keppi kädessä koiraa seuraa kuin hai laivaa.
Toinen iso kesäprojekti on ollut harastepyörän eli ns. "Terapiatiilen" rakennus. Aikaisemmin taisin postatakkin, että hommasin keväällä vanhan -85 vuosimallin BMW K100 moottoripyörän. Pari viikkoa pidin pyörän ennallaan ja vähän ajelin sillä mutta sitten purin sen lähes atomeiksi. Ensin lähti kaikki... siis aivan kaikki muovit ja siitä sitten pikkuhiljaa meni purkuun lähestulkoon koko moto. Alun perin oli tarkoitus tehdä pyörä kerralla valmiiksi maalauksineen kaikkineen mutta aika nopeasti piti ottaa plan B käyttöön. Homma lähti vähän käsistä siinä mielessä että halusin motoon leveämmän stongan joka oli tuuma kokoa eli 22,8mm ja kun yritin sovittaa siihen 22 millisiä bemarin kontrolleja, niin vituiks meni ja toinen hallintalaite halkesi. Siitä sitten ebaysta hommaamaan uutta ohjaustangon varustusta ja tutustumaan aiheeseen, miten ne liitetään bemarin sähköihin ja mistä löytyy vehkeeseen sopivat jarru- ja kytkinkahvat, kaasu yms. sälä.
Niinpä sitten päätin että tänä kesänä projekti lyödään kasaan, ensi kesä ajellaan ja ihmetellään ja sitten ehkä loppukesästä vehje lyödään uudelleen osiksi ja hoidetaan talven aikana maalaukset ja lisämodifiointi. Loppupeleissä ei ollut huono päätös. Muuten olen suht tyytyväinen kokoonpanoon mutta perä vaatii vielä muokkausta. Penkin sovittaminen paikalleen ja ruiskuboxin sekä akun piilottaminen ei onnistunut ilman lisäframeä ja kemppiliimaa, joten se on nyt vähän viritys... ja pirun ruma. Seuraavassa modissa pitää penkin alle tehdä apuputki jonka päälle penkki kiinnitetään ja lisäksi järjestää sinne penkin alle kunnon tila ruiskuboxille ja lisäksi vaihtaa tällä hetkellä takakolmiossa oleva iso akku lithiumakkuun ja piilottaa se myös penkin alle niin että takakolmio jää tyhjäksi... sinne saa juuri sopivasti järjestettyä tilan sixpackille :).
Tähän mennessä projekti ei tullut niin kalliiksi kuin kuvittelin. Suurin osa osista tuli tilattua ebaystä eli Kiinasta ja ne osat ei kyllä ole hinnan kiroissa. Kallein yksittäinen osa taisi olla pakoputki ja sen 4-1-liitosputki, jotka maksoivat about 250. Muuten osatilaukset pysyivät alle satasen luokassa ja osa palikoista oli niin halpaa kamaa että tilasin kahdet kappaleet eri paikoista että toiset ainakin tulee kohtuullisella aikataululla. Osien tilaamisessa Kiinasta on se huono puoli että tulo kestää aina sen 2-4 viikkoa ja osa ei sitten jostain syystä sovikkaan, edessä on toinen 2-4 viikon odotus. No, eipä tuon kanssa nyt hevosen selässä olla.
Nyt on voinut parin viikon ajan vähän cruisailla ja totutella vehkeeseen... yhden kerran vein emännänkin testiajolle :) Alkuun oli kyllä fiilis että voi vittu !! 5-vaihde silmässä, vauhtia about sata ja tuntuu että kone huutaa... Busaan verrattuna aikamoinen ero kun sillä sai helposti kakkosella sakkorajalle vaikka moottoritiellä :) Loppupeleissä kuitenkin tottumiskysymys... itse asiassa satasen vauhdissa kierroksia on abou 3000 mutta kun putki pitää vähän kovempaa meteliä, tulee fiilis että kierrokset on tapissa... onhan siinä loppupeleissä kuitenkin vielä vedätysvaraa ainakin sinne 8000 saakka :D.
Hauska ja mielenkiintoisia haasteita tuonut projekti joka tapauksessa ja nyt kun laitteeseen on totttunut, se on erittäin mukava crisailuvehje bulevardeille ja pienille reissuille hyvällä kelillä. Niin mukava hrrastusvehje että taitaa jäädä taloon pitkäaikaiseksi harrastusvälineeksi... halpa ylläpitää ja ajella eikä ollut hankinta ja modifiointikaan kallista.
Mitäs muuta... kesäkuussa käytiin yhtenä viikonloppuna viettämässä 5-kymppisiä Tallinnassa. Kaveri piti juhlat Piritassa yhtä aikaa avo-appensa kanssa ja sinnehän sitten mentiin... lauantaina meno ja sunnuntaina paluu. Normi matka meillä... emäntä vähän käämejään savutteli kun ei ollut juhlapaikan koordinaatit ihan kunnossa ja meni vähän etsimiseksi. Loppuilta kuitenkin hauskaa vene-eloa ja juttua riitti.
Venekin ehdittiin laskea vesille mutta kalassa ei ole tullut käytyä kuin kaksi kertaa. Aavistuksen meni lomat vituiksi parista syystä, joten yhteistä lomaa oli vain viikko mutta silloin Retro sai kyytiä. Tätä kesää ei pahemmin ole kelit suosinut mutta lomaviikolla oli lämmintä ja taidettiin pörrätä lähes joka päivä jossain... ihan hauskaa. Löydettiin jokin Päijänteen virkistysyhdistyksen saarikin jossa sauna ja käytiin siellä saunomassa kerran... tosin puut oli ihan helvetin märkiä, joten hommasta ei olisi tullut mitään ilman avuliasta kanssaveneilijää... antoi sen verran kuivia alkuun että saatiin tuli syttymään. Aavistuksen löysää touhua kyllä veneilijöiltä kun saunan takana oli selvä sadesuoja puille mutta kukaan ei ollut viitsinyt heittää puita sinne ?? empä merellä kyllä aikanaan törmännyt moiseen ja jos olisi törmätty, olisi ne puut heitelty suojaan. Nyt ei viitsinyt yhden saunakerran takia moiseen puuhaan.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)